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CJ대한통운이 자사의 디지털 운송 플랫폼 ‘더 운반(the unban)’을 통한 화주 고객 확보에 나섰다. 이를 위해 3월 한 달 동안 첫 주문 고객을 대상으로 운임 50% 할인 프로모션을 실시해 화물운송의 새로운 경험을 제공한다는 계획이다. CJ대한통운은 ‘더 운반’ 가입 화주라면 별도의 신청 없이 첫 주문 및 운송 완료 건에 대해 운임의 50%, 최대

[헤럴드경제=서재근 기자] CJ대한통운은 인공지능(AI) 기반 화물운송 플랫폼 ‘더 운반’의 차주용 앱을 전면 개편했다고 13일 밝혔다. 더 운반이 운임 익일지급 정책을 통해 상생 플랫폼으로 자리잡은 상황에서, 이번에는 화물차주를 위한 운행 편의성을 높이고 다양한 서비스를 추가해 ‘통합 운송플랫폼’으로의 위상을 다지겠다는 구상으로 풀이된다. 개편된 앱에는 화물차주별 운행 이력과 선호도, 현 위치 등을 AI가 분석해 최적의 운송 건을 추천해 주는 ‘맞춤 오더’, 진행 중인 오더 상황을 실시간으로 보여주는 ‘내 오더’ 등의 카테고리가 새롭게 적용됐다. 아울러 월간 누적 운임과 같은 정산 정보, 최적 운송경로와 현재 날씨 등 주요 운행정보도 함께 파악할 수 있도록 서비스를 개선했다. 더 운반 앱을 통한 화물차 거래도 가능해진다. 중고 화물차 거래 전문 플랫폼인 ‘직트럭’과의 협업으로

CJ대한통운-GS칼텍스, ‘더 운반’ 화물차주 편의 증진 맞손, 주유 할인 멤버십 시작으로 ‘더 운반’ 화물차주 혜택 확대 예고 운송플랫폼 경쟁력 제고·주유 판매 확대 통한 시너지 창출 목표

CJ대한통운의 AI(인공지능)기반 운송 플랫폼 ‘더 운반’(the unban)이 9월부터 고정 화주 고객 확보를 위한 다채로운 프로모션을 진행한다. CJ대한통운은 ‘더 운반’이 9월 한 달간 첫 이용 화주를 대상으로

CJ대한통운의 미들마일 운송플랫폼 ‘더 운반’(the unban)의 업계 최초로 선보인 운임 익일지급 시스템이 차주들로부터 호평을 얻고 있다. 미들마일은 제조공장 등지서 생산된 상품을 물류센터 및 고객사로 운송하는 B2B(기업간거래)시장을 의미한다 더 운반은 작년 7월 정식 서비스 개시 이후 현재까지 차주(화물 기사)에게 거래금액 전액을 익일 정산해 지급

[포쓰저널=송신용 기자] 화주와 차주를 직접 잇는 CJ대한통운의 AI(인공지능)기반 운송 플랫폼 '더 운반(the unban)'의 고객이 대폭 늘었다.25일 CJ대한통운은 화물운송중개플랫폼 더 운반 서비스를 정식 오픈한 지 1년 만에 고객사 수가 약 20배 증가했다고 밝혔다.지난해 7월 오픈 당시 150여 곳의 고객사 수는 현재 약 3000개로 늘었고, 더운반 서비스를 이용하는 차주도 4만명을 넘어섰다.이 같은 성과는 미들마일(생산지에서 소비자까지의 거리인 원자재 조달과 제품 배송 구간) 운송시장에서 만연한 문제점들을 해결한 데서

[AP신문] AP신문은 광고평론가 7기와 8기 총 11명이 참여한 가운데, 2023년 1월부터 12월 말까지 250개의 광고를 평가했습니다. 5점 만점으로, 본 기사에서는 250개 광고 중 물류·항공 부문 1~3위를 소개합니다. 2023년 AP신문 광고평론 물류·항공 부문 1위 - CJ대한통운 2023년 AP신문에서 선정·평가한 250개 광고 중 물류·항공 부문 종합평점 1위는 891번째 광고평론인 CJ대한통운의 'the unban, 더 앞선 운반의 기준' 편입니다. 총 평점 3.78점으로, AP신문 광고평론가들은 광고 효과의 적합

[미디어펜=이동은 기자]37조 원 규모에 달하는 중간물류(미들마일) 시장을 선점하기 위한 물류·정보통신기술(ICT) 기업들 간의 경쟁이 치열해지고 있는 가운데 물류업계 1위 CJ대

CJ대한통운이 지난 7월 정식 론칭한 디지털 기반 운송플랫폼 '더 운반'의 서비스를 강화하고 이용자 확대에 총력을 기울이고 있다. 현재 무료로 운행되는 '더 운반' 플랫폼을 키워 추가 사업을 추진하고 수익도 창출하는

코로나後 유가·인건비 상승해기업들 물류비 올들어 15%↑과도한 주선사 수수료가 주범CJ대한통운 '더운반' 7월 출시화주·화물차 직거래 가능해져물류비 부담 최고 20% 낮춰

CJ대한통운은 명실상부 국내 1위 택배사다. 모두 기존 물류센터와 대리점, 차량을 기반으로 한 전통적인 물류 시스템을 기반으로 확장해나가는 방식으로 사업을 운영한다.

CJ대한통운이 혁신 플랫폼을 통해 물류 시장 디지털 전환(DT)에 앞장선다. 물류 전 단계를 플랫폼화해 투명성을 높이고 미래 물류 모델을 제시하겠다는 포부다. 미들마일 플랫폼 '더 운반'은 청사진의 첫 단추다. 화주

CJ대한통운 대한상공회의소와 함께 전국상공회의소 회원기업에게 다양한 혜택을 제공한다. CJ대한통운은 대한상공회의소와 ‘기업 물류 우대 서비스 제휴 협약’을 체결했다고 밝혔다. CJ대한통운은 ‘더 운반’을 이용하는 전국상공회의송 회원기업에게 운임 등 다양한 혜택을 제공한다. 참여를 희망하는 기업은 ‘더 운반’ 및 ‘대한상공회의소’ 홈페이지를 통해 우대 서비스를 이용할 수 있다. CJ대한통운은 이번 협약을 통해 전국에 걸쳐 다양한 화주를 확보해 ‘더 운반’ 운영 규모를 더욱 확대해 화주와 차주를 플랫폼에서 활성화하는 선순환 구조를 기대

인공지능(AI)은 물류 시장을 어떻게 바꿀 수 있을까. 유통산업연합회가 주최하고 대한상공회의소, 한국전자정보통신산업진흥회가 주관한 ‘제 11회 유통산업주간’에서 최형욱 CJ대한통운 상무는 ‘디지털 유통 물류 트랜드 변화와 AI 기반 운송 혁신' 발표에서 유통의 디지털화와 AI가 바꾼

[데일리한국 홍정표 기자] CJ대한통운은 디지털 운송플랫폼 ‘더 운반’이 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 ‘2023 디지털 유통대전’에 참가했다고 29일 밝혔다.산업통상자원부가 주최하는 이번 행사는 유통시장의 미래와 트렌드를 볼 수 있는 유통·물류 전시회다. CJ대한통운은 홍보 부스를 활용해 방문객들에게 더 운반을 소개하는 한편 연사로 나서 발표를 진행했다.더 운반은 CJ대한통운이 지난해 12월 론칭한 플랫폼으로, 인공지능(AI)·빅데이터 기술로 실시간 최적 운임을 찾아내고 화주와 차주를 직접 연결시켜주는 중개플랫폼이다. 화주와

“화주와 차주 간 직접 거래하는 플랫폼으로 불합리가 일상이 된 화물운송시장의 구조적 문제를 해결하겠습니다”지난해 높은 인플레이션과 함께 화물 물동량이 주는 탓에 화물차주들은 소위 ‘똥단가’로 불리는 기존 단가보다 터무니없이 낮은 단가에 일을 할 수밖에 없는 현실이 지속되고 있다. 이런 문제를 해결하고자 지난해 12월 CJ대한통운은 디지털 운송플랫폼 ‘더 운반(the unban)’을 업계에 내세웠다. 화주와 차주를 직접 연결해 불필요한 거래 단계와 수수료는 줄이고, 화물차주에게는 합당한 운임 제공과 화주에겐 비용을 절감시킬 수 있는